Мотоцикл COMBAT 400

Продается дорожный мотоцикл COMBAT 400 с масляным охлаждением, мощностью 28 л.с., 5-ступенч. коробкой передач, универсальной резиной, электро и кик-стартером и светотехникой

 Цена на Мотоцикл COMBAT 400 актуальна в апреле 2026 г. и купить мото вы можете в своем городе по РФ с особыми условиям оплаты.

О сроках и стоимости недорогой доставки уточняйте по контактам мотомагазина. Поставляется с электронным ПТС. Цвет — Коричневый; синий,серый

Технические Характеристики мотоцикла COMBAT 400:

• Двигатель — SHINERAY 185YMQ, 4х тактный, одноцилиндровый, с принудительным масляным охлаждением («сухой картер»), верхний распредвал, 397 куб.см.
• 5 МКПП, схема переключения — международная
• Максимальная мощность — 28 л.с., максимальный крутящий момент — 30 Нм.
• Габариты 2130×760×1420 мм
• Снаряженная масса — 175 кг.
• Высота по седлу — 790 мм
• Объем бака — 13 литров
• Бензин с октановым числом не ниже 92.
• Максимальная скорость — 115 км/ч
• Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный
• Размерность резины — передняя 90/90–19, задняя 130/70–18
• Тип мотоцикла: Дорожный (классический, с элементами скремблера в версии Scrambler)
• Категория прав: A (ПТС в комплекте для регистрации)
• Двигатель:
• Тип двигателя: 185YMQ, 4-тактный, одноцилиндровый, 4 клапана, верхний распредвал
• Объем двигателя: 397 см³
• Мощность: 27–29 л.с. (20–21 кВт при 7000 об/мин)
• Максимальный крутящий момент: 30 Нм
• Система питания: Карбюратор
• Топливо: Бензин АИ-92
• Зажигание: Электронное CDI
• Система запуска: Электростартер + кикстартер
• Расход топлива: 3.5–5 л/100 км (зависит от условий эксплуатации)
• Трансмиссия:
• Тип трансмиссии: Механическая
• Количество передач: 5 (1-N-2-3-4-5)
• Привод: Цепной
• Ходовая часть:
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка, гидравлическая
• Задняя подвеска: Два амортизатора с регулировкой преднатяга
• Колеса: Спицованные
• Размер шин:
• Передняя: 90/90-19R
• Задняя: 130/70-18R
• Тормозная система:
• Передний тормоз: Дисковый, гидравлический
• Задний тормоз: Барабанный, механический (в некоторых партиях – дисковый)
• Габариты и вес:
• Габаритные размеры (Д х Ш х В): 2130 х 740 х 1130 мм
• Колесная база: 1400 мм
• Высота по седлу: 790 мм
• Сухой вес: 151 кг
• Максимальная нагрузка: 150–180 кг
• Объем топливного бака: 13 л
• Электрика и оснащение:
• Аккумулятор: 12V/10Ah
• Приборная панель: Аналоговая, с индикацией скорости, пробега и нейтральной передачи
• Освещение: Круглая фара, галогеновая, с поворотниками
• Дополнительно:
• Хромированные элементы (выхлоп, крышки двигателя)
• Боковые зеркала заднего вида
• Эргономичное седло с антискользящим покрытием
• Защита двигателя (в версии Scrambler)
• Порошковая окраска рамы
• Эксплуатационные характеристики
• Максимальная скорость: 110–115 км/ч
• Уровень шума: Соответствует стандартам для дорожных мотоциклов
• Назначение: Город, загородные трассы, легкое бездорожье
• Клиренс: 150–170 мм (достаточный для неровных дорог)

Является репликой мотоцикла HONDA CB400SS. Модели как Хонда, так и Комбат — достаточно «старые», но можно сказать, до сих пор не устаревшие, актуальные во многих странах



Посмотрите видеообзор данного аппарата и узнайте его поближе

1.  Мотоцикл COMBAT 400 более 15 лет производит такой крупный китайский производитель как SHINERAY. Этот мотоцикл поставляется во многие страны мира под разными названиями, и технические спецификации для разных стран тоже отличаются. На российском рынке на сегодняшний день присутствует очень большое количество китайских производителей мототехники, в том числе и дорожных мотоциклов с объемом свыше 400 куб.см., но COMBAT 400 является уникальной моделью, которая по своему набору характеристик не похожа на все остальные мотоциклы, какие есть на рынке.

2. Этот мотоцикл имеет карбюраторную версию двигателя (двигатель имеет название 185 YMQ). Горячие сторонники инжекторов скажут, что это прошлый век в наше время, но это не совсем так. В бюджетных мотоциклах китайского происхождения в России ценится именно карбюраторный двигатель, а не инжектор, поскольку карбюратор более ремонтопригоден. У этого мотоцикла есть и инжекторная версия, но карбюратор ценится больше.

3. Есть кикстартер (помимо электростартера). В китайских мотоциклах 400 куб. это большая редкость, единичные случаи. Все остальные дорожные мотоциклы в этой кубатуре, которые есть в продаже на российском рынке - не имеют кикстартера. Многие скажут что он не нужен, что это атавизм как и карбюратор, но многие с этим не согласятся, бюджетную китайскую мототехнику без кикстартера в России покупают крайне не охотно.

4. Мотоцикл классической конструкции. На российском рынке есть много китайских мотоциклов 400 куб. и более (опять же ссылка), но все они либо стриты/нейкеды, либо турэндуро или спорты, то есть более специализированного типа по конструкции. Многие скажут что классик - это тоже старье, он не такой красивый как современный китайский нейкед например, но многие и не согласятся с этим - классический мотоцикл это более универсальный тип конструкции. Нейкед, турэндуро или спорт, тем более китайский, подойдет не каждому по эргономике, также эти модели наиболее быстро устаревают, по-сути, китайские производители модернизируют из безостановочно. Классик же остается актуальным более длительное время.

5. Производится крупнейшим китайским производителем из "первой десятки". В Китае есть сотни производители мототехники, есть множество моделей с кубатурой 400 куб. и более, но авторитет и хорошее качество продукции есть не у всех. SHINERAY - известный китайский производитель, который много лет входит в десятку самых крупных мото-производителей Китая, наряду с другими представленными на росс. рынке известными китайскими производителями, такими как ZONTES, CYCLONE (ZONGSHEN), QJMOTOR (Benelli, QJ).

При получении мотоцикла COMBAT 400 в заводской коробке в своем городе, вы получите ПТС и пакет документов для постановки на учет. Обращайтесь!